注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

小车也飘逸

飘逸

 
 
 

日志

 
 
 
 

见证圣达菲2.0T创造节油新奇迹  

2011-04-08 12:32:51|  分类: 轻松自驾 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
节油,是汽车的一个永恒话题。在人们的传统印象中,国产SUV一直是与大排量、高油耗划等号的。但是,华泰圣达菲却打破这个怪圈。日前,“挑战3升油——华泰圣达菲2011年全国节油争霸赛”在深圳、潍坊、厦门、西安等地相继举行。SUV车型百公里创造4升以下的成绩已是非常少见,可主办方将圣达菲的极限油耗设定在百公里3升以下。

    比赛那天,我一大早就来到主办方指定的福华4S店。只见工作人员已经到店开始紧张筹备,报名参赛者也陆续到达。春寒料峭,但是心里还暖和和的,因为一场激烈而有趣的挑战赛马上就要开始了。分组前,20多名参赛者多数素不相识,但都交谈甚欢,看来大家都对圣达菲的越野性能及节油优势感兴趣。

 

见证圣达菲2.0T创造节油新奇迹 - 淤泥 - 少华楼兰

     比赛车由圣达菲4S店提供,车到场地后,先由工作人员加满油箱,贴上封条;进行20公里路程比赛后,再次加满,测量实际油耗,以油耗最低者为冠军,将进入全国决赛。这天的分组情况,是根据客户进店的先后顺序编排,每组6人,我排在第一组。每组参赛车有6台,即每人驾驶一台。

    车型是福华4S店提供的是圣达菲柴油2.0T两驱手动。一眼望去,觉得圣达菲造型前卫、大气,有时代感。
每台车上还跟有一名工作人员,一是确保行车安全,二是监控比赛,维护公平。

    比赛路线从河南汽车贸易中心出发,沿开元路向西行驶到天河路然后再原路返回,全程路程里数为14.5Km。
当第一位选手进入车内,把所有的车门关闭,随着裁判员一声令下,圣达菲驶过发车点,比赛的气氛也随之紧张起来。


    轮到我上路了,我首先体验到的是华泰圣达菲的舒适性。在城市路面,几乎感觉不到和轿车有太大区别,平稳舒适。在通往郊区的路上,圣达菲操控性极佳。华泰圣达菲采用了多连杆式的后悬挂,在沙石路上的减震效能比采用双连杆的车型要好得多。不管是在前排驾驶席,或是瞭望窗外景致,没有感受到令人不快的跳动和让人头晕的摇晃。可以说,乘坐舒适度这方面圣达菲应该能满足大多数人的需求。

 见证圣达菲2.0T创造节油新奇迹 - 淤泥 - 少华楼兰

    离开高速公路,上了人少的乡间公路,正好借着这个机会感受一下圣达菲弯道动态实力如何。一般而言,SUV的重心较高,但圣达菲的平衡力出色,对在连续变线中产生的车身晃动抑制尚属优良。而其特有的城市SUV两驱驱动,具有良好的驾驶操控性,就如同驾驶轿车一般。
 
    为了将百公里油耗降至3升以下,驾驶过程中,我尽可能地发挥自己的驾驶技巧。在天河路行进过程中虽然有几处红绿灯,但我的运气很好,基本没碰上红灯,全程保持60KM/H的匀速。平时我总结出的一些开车节油小技巧,现在都在这次节油赛派上了用场,如:避免急加速、急减速,避免反复启动发动机,大油门起步,不要拖挡行驶等等。其实我感觉,节油的关键还在华泰圣达菲2.0的独门绝技VGT。目前国内掌握高压共轨技术的厂家并不多,而华泰圣达菲2﹒0T升柴油版即是一款采用了这一世界最先进柴油发动机技术的车型,集共轨直喷技术和涡轮增压技术的优势于一体,在满足安全越野性能的前提下,又能大幅节油,让SUV也能环保。

    比赛过程中,我对自己和圣达菲的表现都很满意。整场赛事紧张中不乏快乐。在复杂路段,主要考验车手对行车速度、档位切换的把握;一旦陷入困境,还考验大家面对困境的心理素质和凭借自身能力脱困的高超车技。还好,一切顺利,其他几位也陆续摆脱困境。虽然当天风比较大,但圣达菲卓越的操控性,依旧为当天的比赛增色。其实,在这次节油挑战赛中,还可从动力、减震、急速过弯、直线加速、刹车缓冲等方面亲身体验通过性,充分体会圣达菲的优越性能。 
 

见证圣达菲2.0T创造节油新奇迹 - 淤泥 - 少华楼兰

    全程比赛结束,挑战者陈先生获得郑州站冠军,成绩是百公里2.17升的超低油耗。这个成绩也刷新了SUV油耗“吉尼斯”,创出国内越野车史上最好成绩。在第一组,我也取得了百公里3.08升的成绩。对于玩车才两年的我来说,已经是很相当不错。在活动结束后,选手们又回到4S店举行了颁奖仪式,圣达菲郑州节油挑战赛获得圆满成功。
    陈先生的成绩,让我改变了一种想法。以往,我认为汽车排量越小自然就越省油,但是这种想法并不全面。小排量中也有“油老虎”。而圣达菲作为2.0排量的中高级SUV,在此次节油挑战赛中的成绩给了这种说法最好的回应。以前我也知道圣达菲车是节油SUV,但是没亲自开过,这次比赛能取得好成绩,才真正体会到什么才是省油车。

  评论这张
 
阅读(13778)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017