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信心爆棚 汽车三包前上汽延长保修期  

2013-09-02 15:38:06|  分类: 汽车人 |  标签: |举报 |字号 订阅

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国内消费者期盼已久的“汽车三包”将在101日正式开始实施,距离汽车三包政策实施越来越近,国内各大车企是否做好了充分应对,并且让消费者真实地得到了政策的实处?特别是作为自主品牌车企来说,汽车三包的实施一定程度上增大了其自主车企的压力,但是有压力也才有动力,这也是赢得国内更多消费者选择自主品牌车型的关键转折点所在。

回顾今年115日国家质检总局发布了汽车三包政策,其中包括换车、退车、修车超5天车主有权开备用车。也就是说,汽车三包的实施是站立在车主消费者的角度,让车主切实得到政策的实惠。不过,国家有政策的引导,还必须各大车企的真正配合才行。在距离国内汽车三包政策还有不足一个月就要实施的情况下,合资品牌曾经本身车辆质保期比自主品牌就低的情况下,合资品牌车企中仅有东风标致等少许车企根据汽车三包政策出台了车企自己的针对消费者的三包政策的车市促销计划,比如:91日起购买东风标致品牌旗下车型的客户,将提前1个月享受三包政策。这样的政策更多是体现在促销方面,而不是让消费者真正切实地得到额外的三包政策实施带来的实惠。相反,自主品牌车企在三包政策实施之前,也少有车企主动出台相应的消费者实惠政策,更多的还是感觉到汽车三包政策的实施对自身带来的压力冲击。当然,有压力才有动力,自主车企如何把汽车三包政策的实施转化为动力呢?

首先,除了自主车企需要配合三包政策的实施,让消费者得到汽车消费中三包政策的实惠,更重要是车企还需要给消费者更多实际的实惠。针对汽车三包政策的实施,上汽乘用车不仅配合汽车三包政策进行了相应的购车促销,更重要主动推出了针对新购车用户“超长质保”与“提前三包”等措施。具体为201392日起,新购买荣威和MG全系列车型的车主,上汽乘用车公司将提前实施“汽车三包规定”,并享受3年或10万公里(两者以先到者为准)的质量担保期,使新购车车主在101日“汽车三包”正式实施前一个月,即可享受到“三包”的“红利”,给消费者来了更多的实际。310万公里的质保期不仅远高于国家“汽车三包规定”36万公里相关规定,更是高于国内众多主流合资车企。

其实,汽车三包政策里规定的“包修、包换、包退”,质保期越长,汽车厂家承担的相应的质保成本越高,承担的三包政策里的包修风险和任务就越大。在汽车三包政策还没有开始实施的情况下,类似上汽乘用车等针对消费者购买任何旗下车型都可以享受到车辆延长到310万公里公里的质保,质保的延长让消费者购车切实享受到了实惠,那就是在购车后在车辆出现了质量问题的情况下,消费者就会花更少的钱甚至不花钱而享受车辆稳定的质保服务。

我们从东风标致和上汽乘用车分别在最近开始配合汽车三包政策的实施出台了相应的促销政策,但是上汽乘用车旗下MG和荣威品牌的质保延长计划,确实给消费者带来了更多的实惠。而促销的背后,更是汽车厂家对车主服务的体现,如果有很好的促销而没有消费者真正的实惠的服务,不管是汽车三包实施与否,都给消费者没有带来任何的真正的实在的实惠。上汽乘用车本身推出的“尊荣体验”的服务品牌,特别是在国内首家车企推出了上门式的“宅捷修”服务,赢得了追求服务品质的用户青睐。

总之,不管是以上质保延长了14万公里,还是“宅捷修”等新式上门服务,都会一定曾都上增加不少车企的服务成本,虽然厂家增加了服务成本,却让消费者得到了更多的实惠。更好总要的是,质保计划的延长,不仅需要增加成本的同时更是车企对对自身产品品质具有充分的信心的体现,上汽乘用车在汽车三包政策实施来临之前实施的质保延长计划等实惠服务符合上汽乘用车自主品牌领头羊的行业地位。

此时,在汽车三包政策还有不足一个月就要实施的时候,国内合资车企仅仅是配合一些消费者没有什么实在的实惠促销政策,这恰是我们自主品牌提升品牌、品质和服务的良好机会。如今,自主车企的车辆品牌和以前不同同日而语,特别是国内最大的汽车集团——上汽乘用车,不仅旗下有上海大众、上海通用等国内最大的合资车企提供了现金的制造、管理、营销等诸多经验,其上汽乘用车上汽乘用车在发展自主品牌的起跑点也比其他车企要高和快,特别是拥有英伦风格和血统的MG和荣威品牌,其品质也是比其他自主品牌车企更好的印证。虽然其他自主车企的北汽、奇瑞汽车和东风裕隆等车企推出了自9月份购车的提前延保或提前三包等政策,更多凸显了自主车企的责任所在,

在国内能够和合资品牌叫板品质和服务的车企越来越多,其中上汽乘用车上汽乘用车就是这么一家企业,特别是上汽乘用车始终依托中国主导、全球联动的创新研发体系、世界级的制造水平和成熟的采购供应体系,以稳定可靠的产品品质和完善周到的服务体系赢到了市场与消费者的广泛认可,上汽乘用车上汽乘用车就更应该在产品实力上不输给甚至超过合资品牌,上汽乘用车上汽乘用车的信心也是其成功的核心原因之一,同时也是我们自主车企也需要在汽车三包政策实施下,采取切实有效的政策和措施,提升产品的品质和服务,化汽车三包政策的实施压力为动力。

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