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毒驾入刑 加大危险驾驶惩罚让其不敢违法  

2015-07-15 10:36:48|  分类: 汽车人 |  标签: |举报 |字号 订阅

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国家禁毒委副主任、公安部部长助理刘跃进透露:截至去年年底,全国累计登记的吸毒人员有295.5万名,估计实际吸毒人员超过1400万,这就意味着我国每百人中就有一人吸毒。

毒驾等危险驾驶行为时有发生

如此数据已经很高,不知道自己身边的同事或朋友是否有吸毒人士,如果有请解毒,如果没有请一定远离毒品,因为那将是无归路。“6·26”禁毒日即将来临,现在吸毒人越来越多的情况下,毒驾也越来越频繁,不仅需要把毒驾入刑,更需要建立和谐文明的安全驾驶秩序。

620日,本来是端午节的节日氛围,一起发生在南京的宝马撞马自达致使马自达车内两个人当场死亡的恶性事故,牵动了全国人民的心弦。且不讨论车辆安全的话题,如此危险的驾驶根本不应该发生。

虽然疑似传闻宝马车里有锡箔包的白色玉米粉,不管宝马驾驶者是否真吸毒,也不管锡箔纸包的是玉米粉还是白色的其它粉末,也不管宝马驾驶者是否是毒驾。在如今几乎每百人中就有一人吸毒的情况下,似乎毒驾也并不是很远离我们的事情,把吸毒后的毒驾纳入刑法是日渐迫切。

来自英国一项研究表明,毒驾人的控制能力比正常水平下降21%,而酒驾只下降12%。那么,国内有驾照的吸毒人员有多少?按照估计,实际吸毒人员超过1400万,按云南警官学院禁毒学院教授房珂竹介绍,持驾照者约占20%,也就是持有驾照的吸毒人员约有280万人。

加大一切危险驾驶惩罚力度

本文不讨论南京宝马车主是否有过吸毒史,也不讨论疑似毒驾的事情,就事故本身导致的两个人当场死亡的恶性事故,就足以让人寒心,让每一个交通参与者担心哪一天这样的飞来横祸发生在自己头上,让我们的安全感越来越差。

毒驾是不安全驾驶的一种,不管是毒驾,还是酒驾,还是其他一切不安全驾驶的行为,都应该受到严厉惩罚。按照现行法律,南京车祸事故的肇事司机王某的最高刑期极可能只有七年,却导致了二死一伤的恶性危害,如此驾驶甚至是可能危机社会公共安全。

试想,如果当时不是马自达2在前顶住,如此快速行驶的宝马撞上就在马自达2车边的公交车,如果公交车里乘客很多,岂不是酿成一次特大恶性交通事故。不管怎么想,都让当时交通路口的交通参与的人很后怕。

2009年浙江70码的飙车案撞死浙江大学的高材生,到今年620南京车祸惨案,一次次由于危险驾驶导致的恶性交通事故却在不断上演。虽然新的交通法规在2013年元旦开始正式实施且违法惩罚力度将加大,但是依然在马路上能常见飙车的和强行并线等危险驾驶行为,依然有人冒险驾驶不仅给人导致不安全,也给自己带来危险。

公平公正执法增加危险驾驶犯罪成本

有人大代表建议,不管是何种危险驾驶,造成他人轻伤的处三年以下有期徒刑或者拘役,造成他人重伤的,处三年以上七年以下有期徒刑,造成他人死亡的处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。只有价格危险驾驶违法成本,就能减少危险驾驶行为的发生,保障所有交通参与者的安全。

回到此次620南京车祸中来来,虽然车祸有着十大疑问,不管是什么疑问,事故已经发生,并且宝马730的车速肯定不慢,否则也不可能把马自达2侧面像炮台一样打碎撞飞。目前宝马730车速的具体数值需要进一步进行鉴定。

严重的恶性交通事故已经发生,就应该承担责任,不是南京车祸肇事宝马司机妻子所说愿给每家补偿5万元就了事的事情,应该加大如此危险的驾驶惩罚力度,力度具体多大?是判无期徒刑还是死刑,舆论没有这个权利,但是相关的部门应该公平和公正地执法,加大危险驾驶者处罚的威慑力度,让后来者根本不敢如此危险地驾驶才行。否则,类似的交通事故将会再次上演。

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